>>Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp

Tại văn bản số 229 do ông Nguyễn Hồng Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký ban hành về việc tổ chức giao thông trên tuyến đường ĐT603B và ĐT 619 (Đường Võ Chí Công) nêu rõ để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian đến có phương án tổ chức giao thông trên đường ven biển ĐT.603B và ĐT.619 (đường Võ Chí Công). Trong đó, cấm xe kéo sơ-mi-rơ-moóc, xe sơ-mi-rơ-moóc, xe tải có trọng tải từ 5 năm tấn trở lên lưu thông (trừ xe phục vụ thi công các công trình dọc tuyến và các dự án hai bên tuyến mà không có đường đi khác). Các xe này có thể lưu thông trên các đường khác, các phương tiện còn lại lưu thông bình thường.

Việc tỉnh Quảng Nam cắm biển báo giới hạn các phương tiện lưu thông trên tuyến đường Võ Chí Công và các tuyến đường khớp nối không quá 5 tấn thời gian qua đã khiến doanh nghiệp cùng người dân trên địa bàn gặp nhiều hoang mang. Bởi lẽ, với việc giới hạn tải trọng như địa phương quy định thì cả doanh nghiệp và người dân đều sẽ bị ảnh hưởng tiêu cực.

Ở góc độ doanh nghiệp, ông Kiều Văn Hà, Giám đốc Công ty TNHH MTV Tín Vũ cho rằng việc tỉnh Quảng Nam quy định như vậy là đang tạo áp lực rất lớn cho doanh nghiệp của ông cũng như các đơn vị khác. Ông chia sẻ, hiện doanh nghiệp ông đang có trụ sở tại xã Duy Nghĩa, huyện Duy Xuyên (tỉnh Quảng Nam), hàng ngày công ty xuất phát phải đi trên đường Võ Chí Công, ngoài ra không còn đường nào khác để để đi. Cùng với đó, công ty đang cung cấp và vận chuyển vật liệu xây dựng cho các công trình lân cận tại xã Duy Hải, Duy Nghĩa (huyện Duy Xuyên), huyện Thăng Bình, TP. Hội An,… và đều xuất phát từ điểm trên nên không thể ra đường.

Biển giới hạn xe ô tô tải không quá 5 tấn dọc đường ven biển Võ Chí Công khiến doanh nghiệp và người dân hoang mang.

“Nếu như thực hiện đúng quy định của tỉnh, chắc chắn giá nguyên vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là vùng Đông sẽ tăng lên rất cao so với hiện tại. Đơn giản, vì nếu dùng xe đủ 5 tấn để chở đá từ huyện Núi Thành về tới Duy Xuyên thì chỉ có thể chở được 2,5 khối nếu đi trên đường Võ Chí Công. Như vậy, thì phải dùng đến 4 xe cỡ đó mới đủ số lượng mà 1 xe 10 khối như đơn vị hiện có. Còn chở bằng xe lớn về sẽ bị kẹt ở đường Võ Chí Công, rõ ràng là các chi phí sẽ bị đội lên rất nhiều”, ông Kiều Văn Hà nói.

Lấy ví dụ cụ thể, ông Hà cho rằng với đơn giá đá hiện nay đang dao động khoảng 350.000 đồng/khối đá thì thời gian sau buộc phải bán đến 700.000 đồng/khối để bù tổn cho các chi phí khác. Và tương tự, đến cát xây dựng thời gian đến cũng phải bán trên 600.000 đồng/khối nếu thực hiện trên quy định này.

“Chưa kể đến, nếu không được dùng các xe lớn, thì một bộ phận lái xe của đơn vị phải lâm cảnh thất nghiệp vì không thể cho xe ra đường. Còn nếu đơn vị thuê xe cỡ nhỏ thì phải bù tổn nhiều chi phí, còn các xe cỡ lớn hơn thì phải nằm bãi, trong khi các xe này đều là từ nguồn vay ngân hàng. Hơn hết, không chỉ doanh nghiệp chịu thiệt mà người dân cũng sẽ bị ảnh hưởng tiêu cực đáng kể, khi phải gánh thêm nhiều loại chi phí phát sinh”, ông Kiều Văn Hà nhìn nhận.

Vấn đề chi phí gia tăng là hiện hữu, khi anh Lê Việt, người dân huyện Duy Xuyên cho hay giá thành cát xây dựng hiện đang vọt lên trên 370.000 đồng/khối và các lái xe đang nhắn người dân nên mua trữ thêm để sử dụng vì giá sẽ còn tăng nữa. Anh Việt cho biết, thời gian tới vì vận chuyển khó khăn nên nhiều đơn vị đã thông báo với người dân đang xây dựng nhà cửa sẽ tăng giá bán vật liệu xây dựng.

Với kinh phí hơn 2 nghìn tỷ đồng, đường Võ Chí Công được kỳ vọng sẽ thúc đẩy kinh tế – xã hội cho địa phương.

“Hiện nay để xây được ngôi nhà đã tốn rất nhiều kinh phí, nếu giá nguyên vật liệu vẫn còn tăng nữa thì người dân chắc chắn sẽ gặp nhiều thiệt thòi. Giá thành tăng sẽ đánh trực tiếp vào túi tiền của người dân, chưa kể đến việc vận chuyển chậm hơn cũng sẽ ảnh hưởng đến thi công làm nhà”, anh Việt thở dài.

Theo tỉnh Quảng Nam, hiện nay đoạn 1 lưu lượng xe rất lớn vào giờ cao điểm, nhiều xe đầu kéo với kích thước lớn có xu hướng cản trở, làm chậm tốc độ lưu thông các xe khác và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đoạn 2, lưu lượng đang tăng dần, đường mới thông xe một nửa mặt cắt ngang quy hoạch, xe đầu kéo, xe tải với kích thước lớn và chạy với tốc độ cao nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng dọc đường Võ Chí Công hiện nay có rất ít đường dân sinh cắt ngang. Đồng thời, nếu dồn tổng lượng xe tải trọng lớn lên đường Quốc lộ 1 cũng sẽ xuất hiện các nguy cơ tiềm ẩn tương tự. Bởi lẽ, hiện nay hai bên Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Nam cũng chỉ có 4 làn xe và đang rất đông phương tiện lưu thông.

Vì vậy cũng sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khi số lượng xe tải trọng lớn quá nhiều và chen chúc nhau. Tương tự, nếu trên tuyến đường Võ Chí Công lưu thông các phương tiện tải trọng nhỏ hơn nhưng đông đúc hơn thì nguy cơ vẫn sẽ là xảy ra.

Trước những bất cập,  Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư – Thương mại Đại Việt cùng Chi nhánh Công ty Xăng dầu Khu vực V – TNHH MTV tại Quảng Nam và một số đơn vị liên quan đã kiến nghị đến tỉnh Quảng Nam về việc được lưu thông trên các tuyến đường này. Sau khi xem xét, tỉnh Quảng Nam đã có văn bản số 542/UBND-KTN do ông Nguyễn Hồng Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh ký về việc cho phép các phương tiện có trọng tải trên 05 (năm) tấn vận chuyển xăng, dầu, khí dầu mỏ hóa lỏng (gas) được lưu thông trên các tuyến đường ĐT.603B và ĐT.619 (Võ Chí Công) để cung ứng xăng, dầu, gas phục vụ nhu cầu sản xuất và tiêu dùng của nhân dân trong khu vực.

Đường lớn, hoành tráng nhưng vắng bóng phương tiện vì quy định oái oăm của địa phương.

Tuy nhiên, chỉ với ngành hàng xăng, dầu, gas thôi là chưa hợp lý, bởi có rất nhiều doanh nghiệp khác cũng cần được lưu thông trên tuyến đường này. Nếu quy định cấm kéo dài, nhiều doanh nghiệp sẽ lâm cảnh khó khăn bởi phương tiện không thể lưu thông, hàng hóa đình trệ vì di chuyển chậm theo tải trọng.

Vào tháng 6/2022, tỉnh Quảng Nam đãyêu cầu việc thiết kế đô thị hai bên tuyến đường Võ Chí Công phải đảm bảo quản lý phát triển cảnh quan nhằm hướng đến tuyến đường tạo động lực phát triển cho khu vực ven biển, tạo nên ấn tượng mới của tỉnh Quảng Nam. Trên cơ sở phân tích đánh giá tiềm năng phát triển và các điều kiện hình thành đô thị mới, khu vực nghiên cứu được định hướng phát triển tuyến tính gắn với các khu vực phát triển quan trọng, đóng vai trò là động lực thúc đẩy đô thị vùng Đông hình thành trên toàn tuyến.

Trong đó nhấn mạnh, đường Võ Chí Công là tuyến đường phát triển du lịch ven biển kết hợp phát triển đô thị và công nghiệp, là hành lang hạ tầng quan trọng với đa dạng loại hình giao thông. Đây là trục đường động lực phía Đông kết nối mở rộng không gian phát triển với thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi. Về tương lai, phương án mở rộng đến năm 2050 gắn với lưu lượng hành khách qua sân bay Chu Lai, lượng hàng qua hệ thống cảng biển, các khu công nghiệp, sự hình thành và phát triển của các khu đô thị và khu du lịch.

Với những kỳ vọng về tuyến đường thông thương giữa nhiều địa phương, tỉnh Quảng có lẽ phải tạo thêm điều kiện thuận lợi hơn để tuyến đường nghìn tỷ đi vào sử dụng tốt hơn với mong đợi. Qua đó, cả doanh nghiệp, người dân cùng được hưởng lợi hơn là gặp “thế bí” trong đời sống sinh hoạt và kinh doanh.

[wpcc-script language=”javascript” src=”https://diendandoanhnghiep.vn/js/raty/jquery.raty.js”]

[wpcc-script]

>>Hoàn thiện các quy định pháp luật về nhà ở và kinh doanh bất động sản

Trước những khó khăn, vướng mắc tại dự án khu dân cư Thống Nhất (phường Điện Dương, TX. Điện Bàn), tỉnh Quảng Nam đã liên tục có các văn bản về việc yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện quyết toán cho chủ đầu tư dự án là Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành. Trong đó, tỉnh này đã có 5 văn bản về vấn đề trên, tuy nhiên đến nay vẫn chưa thể giải quyết kiến nghị của doanh nghiệp.

Cụ thể, ngày 19/12/2022, ông Nguyễn Hồng Quang đã kết luận dự án Khu dân cư Thống Nhất trước đây do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư (khởi công: 08/02/2006, dừng thực hiện: 15/01/2008), sau đó giao UBND huyện Điện Bàn làm chủ đầu tư (Công văn số 1145/UBND-KTN ngày 16/4/2009 của UBND tỉnh) và sau đó giao Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Thương mại Việt Nam Đà Thành (nay là Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành) làm chủ đầu tư.

Dự án này đã được UBND tỉnh phê duyệt mức thu tiền sử dụng tại Quyết định số 4764/QĐ-UBND ngày 30/12/2016 và điều chỉnh, bổ sung tại Quyết định số 1408/QĐ-UBND ngày 26/5/2020, trong đó đã khấu trừ khoản chi phí chuyển giao dự án của các chủ đầu tư (cũ) trước khi xác định tiền sử dụng đất còn lại doanh nghiệp phải nộp ngân sách Nhà nước.

Dự án khu dân cư Thống Nhất do Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành làm chủ đầu tư.

“Kinh phí đã chuyển trả cho Sở Giao thông vận tải và UBND thị xã Điện Bàn (các chủ đầu tư cũ) là khoản chi phí đầu tư dự án. Do vậy, Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành có trách nhiệm hoàn trả lại và tính vào chi phí đầu tư dự án”, ông Nguyễn Hồng Quang kết luận.

Để Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất đai đối với dự án, ông Quang yêu cầu UBND thị xã Điện Bàn, Sở Giao thông vận tải chịu trách nhiệm khẩn trương rà soát lại các nội dung, số liệu do Sở Tài chính đã thẩm tra quyết toán. Sở Tài chính theo dõi, đôn đốc UBND thị xã Điện Bàn, Sở Giao thông vận tải gửi văn bản có ý kiến về nội dung, số liệu các báo cáo kết quả thẩm tra quyết toán để điều chỉnh, bổ sung (nếu có).

Trường hợp sau ngày 20/12/2022 mà các đơn vị không có văn bản phản hồi thì Sở Tài chính phê duyệt quyết toán dự án dừng thực hiện theo thẩm quyền, thời gian hoàn thành trước ngày 30/12/2022.

Đồng thời, Sở Tài nguyên và Môi trường căn cứ kết quả phê duyệt quyết toán của Sở Tài chính và kiểm tra các nội dung, số liệu liên quan đến phê duyệt mức thu tiền sử dụng đất trước đây của UBND tỉnh để tham mưu điều chỉnh, bổ sung (hoặc thay thế) Quyết định số 1408/QĐ-UBND ngày 26/5/2020 theo hướng loại trừ doanh thu đất tái định cư ra khỏi doanh thu dự án, đưa các khoản chi phí do các chủ đầu tư (cũ) đã đầu tư theo Quyết định phê duyệt quyết toán của Sở Tài chính vào chi phí đầu tư xây dựng dự án và không tính tỷ lệ (%) lợi nhuận của nhà đầu tư có tính đến yếu tố rủi ro kinh doanh, chi phí vốn đối với khoản chi phí này.

Cùng với đó, Sở Tài chính căn cứ kết quả phê duyệt quyết toán dự án dừng thực hiện chịu trách nhiệm tham mưu UBND tỉnh hoàn trả khoản tiền Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành đã nộp thừa vào tài khoản tạm giữ của Sở Tài chính trước đây và hướng dẫn UBND thị xã Điện Bàn hoàn trả lại khoản tiền (kinh phí thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án) cho Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành do đã nộp thừa.

Đến ngày 29/12/2022, tỉnh Quảng Nam có văn bản số 8770/UBND-KTTH về việc khẩn trương tham mưu giải quyết các nội dung liên quan đến quyết toán chi phí đầu tư và điều chỉnh phương án giá đất dự án Khu dân cư Thống Nhất, trong đó giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Cục Thuế tỉnh, UBND thị xã Điện Bàn và các ngành liên quan khẩn trương tham mưu giải quyết đề nghị của Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành.

Chủ đầu tư hiện đã đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính của dự án và nghĩa vụ với chủ đầu tư cũ. 

Tiếp đến, ngày 10/01/20233, tại văn bản 168/UBND-KTTH  về việc khẩn trương tham mưu giải quyết các tồn tại liên quan đến quyết toán chi phí đầu tư và điều chỉnh phương án giá đất dự án Khu dân cư Thống Nhất, tỉnh Quảng Nam tiếp tục giao Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương chủ trì phối hợp với UBND thị xã Điện Bàn kiểm tra cụ thể các hồ sơ liên quan, thực hiện giải quyết đề nghị của UBND thị xã Điện Bàn, gửi kết quả cho Sở Tài chính trước ngày 13/01/2023 để tổng hợp, phê duyệt quyết toán.

“Trường hợp có phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền thì báo cáo, tham mưu UBND tỉnh trước ngày 13/01/2023 để xem xét chỉ đạo”, UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu.

Đồng thời, giao Sở Tài chính theo dõi kết quả giải quyết hoặc tham mưu của Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn, đôn đốc UBND thị xã Điện Bàn lập báo cáo quyết toán dự án dừng thực hiện để thẩm tra, phê duyệt quyết toán dự án, thời gian hoàn thành trước 17/01/2023. Tham mưu UBND tỉnh hoàn trả khoản tiền Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành đã nộp thừa vào tài khoản tạm giữ của Sở Tài chính trước đây và hướng dẫn UBND thị xã Điện Bàn hoàn trả lại khoản tiền (kinh phí thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án) cho Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành do đã nộp thừa.

Tiếp tục ngày 16/01/2023, văn bản 339/UBND-KTTH do ông Nguyễn Hồng Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh ký cũng đã yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư căn cứ ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh tại điểm a, khoản 1, Công văn số 168/UBND-KTTH ngày 10/01/2023 khẩn trương tham mưu cụ thể các nội dung liên quan đến các chi phí tư vấn của dự án Khu dân cư Thống Nhất, báo cáo UBND tỉnh xem xét chỉ đạo.

Ngày 01/02/2023, văn bản 497/UBND-KTTH về việc quyết toán các chi phí tư vấn đầu tư dự án Khu dân cư Thống Nhất, tỉnh Quảng Nam cho rằng việc UBND thị xã Điện Bàn (trước đây là UBND huyện Điện Bàn) làm chủ đầu tư dự án Khu dân cư Thống Nhất không trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn nhưng đã tổ chức lựa chọn nhà thầu là chưa tuân thủ theo đúng trình tự thủ tục quy định. Yêu cầu UBND thị xã Điện Bàn tổ chức kiểm điểm các tập thể, cá nhân liên quan trong việc quản lý thực hiện dự án chưa đúng quy định.

Cùng với đó, tỉnh này giao Sở Tài chính chủ trì tổ chức họp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải, UBND thị xã Điện Bàn để thống nhất hướng xử lý quyết toán chi phí tư vấn đầu tư dự án Khu dân cư Thống Nhất và thẩm tra, phê duyệt quyết toán dự án hoàn thành theo quy định, báo cáo kết quả cho UBND tỉnh.

Về phía chủ đầu tư, Công ty Cổ phần Tập đoàn VN Đà Thành đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính của dự án và nghĩa vụ với chủ đầu tư cũ. Giai đoạn hiện tại, doanh nghiệp muốn được quyết toán kinh phí để có thể sử dụng vào mục đích khác.

[wpcc-script language=”javascript” src=”https://diendandoanhnghiep.vn/js/raty/jquery.raty.js”]

[wpcc-script]

>>Bật chế độ phòng thủ trong môi trường lãi suất cao

Ngày 11/2, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam đã phát đi kết luận của ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh tại buổi tiếp công dân tháng 1/2023. Tại buổi làm việc, các công dân đã có nhiều ý kiến xoay quanh việc xử lý Công ty CP Bách Đạt An trong thời gian qua.

Cụ thể, các công dân trú tại TP. Đà Nẵng cùng đại diện một số người dân liên quan đến dự án Khu đô thị Bách Đạt, Khu đô thị 7B mở rộng, Khu đô thị Hera Complex Riverside đã phản ánh Công ty CP Bách Đạt An (chủ đầu tư) thiếu trách nhiệm trong công tác phối hợp, không thiện chí, thiếu tích cực thực hiện các nội dung chỉ đạo của UBND tỉnh, các Sở, ngành, địa phương liên quan đến việc thi hành các bản án và giải quyết các vấn đề có liên quan dẫn đến các dự án kéo dài, làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân.

Các dự án do Công ty CP Bách Đạt An xảy ra kiện tụng kéo dài nhưng chưa được giải quyết dứt điểm.

Cùng với đó, các công dân cũng cho rằng Công ty CP Bách Đạt An thiếu trách nhiệm trong công tác phối hợp, không thiện chí, thiếu tích cực thực hiện các nội dung chỉ đạo liên quan đến việc thi hành các bản án và giải quyết các vấn đề có liên quan dẫn đến các dự án kéo dài, làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân. Đồng thời, đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo, thống nhất cho Công ty Cổ phần Đầu tư Hoàng Nhất Nam được sử dụng tiền huy động từ người dân để nộp tiền chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng và tiền thuế thay cho Công ty Cổ phần Bách Đạt An.

Các công dân nêu ý kiến: “Cục Thi hành án dân sự tỉnh chỉ đạo chủ đầu tư trong việc thi hành án chưa hiệu quả, không áp dụng các biện pháp xử lý vi phạm của chủ đầu tư khi không chấp hành yêu cầu triệu tập, không thực hiện chỉ đạo của cơ quan chức năng trong công tác thi hành án cũng như trong công tác phối hợp giải quyết các vấn đề liên quan. Kiến nghị không gia hạn tiến độ, thu hồi dự án nếu chủ đầu tư không thiện chí, không tích cực thực hiện dự án trong thời gian đến và giải quyết các vấn đề phát sinh có liên quan, trong đó có quyền lợi của người dân đã góp vốn vào dự án. Đồng thời, chuyển cơ quan điều tra xem xét, xử lý vi phạm, truy cứu trách nhiệm của chủ đầu tư đối với việc thực hiện các dự án”.

Vì vậy, công dân kiến nghị làm rõ trách nhiệm của UBND tỉnh, các đơn vị có liên quan trong việc tổ chức thi hành các bản án của Tòa án. Trách nhiệm của Chủ tịch UBND tỉnh khi giao các Phó Chủ tịch UBND tỉnh tiếp công dân, giải quyết các vấn đề có liên quan đến các dự án.

Trả lời các kiến nghị trên, ông Lê Trí Thanh thông tin UBND tỉnh, các cơ quan chức năng của tỉnh đã tập trung chỉ đạo quyết liệt trong việc triển khai thực hiện dự án. Tuy nhiên, dự án có nhiều tồn tại từ trước cần phải khắc phục, nên tinh thần là đẩy nhanh nhưng phải đảm bảo chặt chẽ về pháp lý, tuân thủ quy định của pháp luật.

Theo ông Thanh, UBND tỉnh, các cơ quan chức năng của tỉnh đã tập trung chỉ đạo quyết liệt trong việc triển khai thực hiện dự án. Tuy nhiên, dự án có nhiều tồn tại từ trước cần phải khắc phục, nên tinh thần là đẩy nhanh nhưng phải đảm bảo chặt chẽ về pháp lý, tuân thủ quy định của pháp luật.

Trong đó, UBND tỉnh đã chỉ đạo nhiều nội dung cụ thể, chi tiết liên quan đến các dự án tại Thông báo số 394/TB-UBND ngày 28/10/2022, Thông báo số 432/TB-UBND ngày 21/11/2022, Thông báo số 477/TB-UBND ngày 30/12/2022, Thông báo số 06/TB-UBND ngày 12/01/2023. Các nội dung chỉ đạo cần thực hiện theo trình tự, từng bước, một số nội dung đã được các cơ quan chức năng, đơn vị liên quan thực hiện, một số nội dung đang được tiếp tục thực hiện.

“Tuy nhiên, thực tế việc triển khai thực hiện một số nội dung còn chậm. Trong đó, việc chủ đầu tư thiếu tinh thần trách nhiệm, thiếu thiện chí trong việc triển khai thực hiện dự án, trong công tác phối hợp giải quyết các vấn đề có liên quan và khó khăn về tài chính đã làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thực hiện”, ông Lê Trí Thanh kết luận.

Về việc chuyển nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án từ Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Bách Đạt sang Công ty Cổ phần Bách Đạt An xuất phát từ việc chủ đầu tư được thành lập Công ty trên địa bàn tỉnh Quảng Nam để thuận lợi trong công tác tổ chức quản lý đầu tư, khai thác, kinh doanh và kê khai, thực hiện các nghĩa vụ tài chính trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và chủ trương của UBND tỉnh nhằm tăng cường công tác quản lý thu thuế, chống thất thu thuế trên địa bàn tỉnh Quảng Nam. Sau khi được chuyển giao nhiệm vụ chủ đầu tư, Công ty Cổ phần Bách Đạt An chịu trách nhiệm kế thừa tất cả các nghĩa vụ, trách nhiệm, quyền lợi liên quan đến các dự án.

Khách hàng mua dự án do Công ty CP Bách Đạt An làm chủ đầu tư kiến nghị tỉnh Quảng Nam thu hồi dự án.

Về kiến nghị của công dân cho rằng việc chuyển giao dự án giữa hai Công ty được thành lập độc lập dẫn đến không đảm bảo điều kiện, năng lực để thực hiện các dự án, Chủ tịch Quảng Nam giao Sở Kế hoạch và Đầu tư kiểm tra, báo cáo UBND tỉnh.

Đối với nội dung đề xuất giao Công ty Cổ phần Đầu tư Hoàng Nhất Nam làm B cho Công ty Cổ phần Bách Đạt An để triển khai thực hiện dự án,tỉnh Quảng Nam cho rằng việc này thuộc quyền quyết định của Công ty Cổ phần Bách Đạt An và phụ thuộc vào năng lực, kinh nghiệm của Công ty Cổ phần Đầu tư Hoàng Nhất Nam và các điều kiện khác theo quy định của pháp luật. Do đó, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư trao đổi với chủ đầu tư khi chủ trì làm việc với chủ đầu tư, các đơn vị có liên quan để tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh tiến độ thực hiện các dự án.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Nam cũng giao Sở Xây dựng kiểm tra việc ký kết hợp đồng giữa Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản GAIA và Công ty Cổ phần Bách Đạt An liên quan đến việc phân phối đất nền tại các dự án, pháp nhân của đơn vị phân phối và pháp lý của hợp đồng để có biện pháp chấn chỉnh nếu vi phạm.

UBND tỉnh Quảng Nam cũng giao các Sở, ngành, đơn vị liên quan tích cực phối hợp, tập trung thực hiện các nội dung chỉ đạo của UBND tỉnh trong thời gian qua. Trong đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương có văn bản thông báo, hướng dẫn chủ đầu tư lập thủ tục điều chỉnh tiến độ các dự án và tham mưu UBND tỉnh giải quyết theo quy định.

Đồng thời, đề xuất UBND tỉnh Quảng Nam biện pháp, chế tài mạnh, cương quyết để chủ đầu tư chuyển kinh phí chi trả tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng và triển khai thực hiện các dự án, đề xuất phương án thu hồi dự án theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

[wpcc-script language=”javascript” src=”https://diendandoanhnghiep.vn/js/raty/jquery.raty.js”]

[wpcc-script]