>> Bộ đôi xe điện VinFast lần đầu cùng vào Top 10 xe bán chạy nhất thị trường

“Ở đâu có ô tô, ở đó có trạm sạc VinFast”

Với số lượng ô tô điện giao kỷ lục trong tháng 12/2022, VinFast đã tạo nên một trào lưu xuyên Việt với ô tô điện trên khắp các diễn đàn xe hơi thời gian qua. Nhiều người dùng trên hành trình trải nghiệm này đã tỏ ra bất ngờ khi thấy hệ thống trạm sạc phủ rộng khắp của VinFast.

“Trạm sạc xe điện trên đường quốc lộ nhiều đến mức ‘chán’ không cần kiểm tra lượng pin”, anh Bạch Thành Trung – sáng lập viên diễn đàn VOZ nhận định sau khi cầm lái VF 8 trên hành trình xuyên Việt hơn 6.600 km từ Nam ra Bắc.

Cùng lúc, trên nhiều hội nhóm về xe xuất hiện những hình ảnh thú vị về màn “lột xác” của các địa điểm được VinFast lựa chọn làm trạm sạc trước và sau khi xây dựng. Phần lớn các địa điểm vốn là các khu đất trống bên quốc lộ, cạnh khu dân cư, công sở hay kế bên cây xăng. Chỉ trong thời gian ngắn, tất cả đều biến thành các trạm sạc khang trang, hiện đại với nhận diện thương hiệu màu xanh dương đặc trưng của hãng xe Việt.

Những hình ảnh về tốc độ phát triển của trạm sạc VinFast được cư dân mạng chia sẻ trên nhiều hội, nhóm yêu xe (nguồn: Hội Xe Điện VinFast).

Đáng chú ý, những hình ảnh này đều được chụp tại các khu vực xa trung tâm như Yên Phú (Bắc Mê, Hà Giang), Nam Hồng (Nam Trực, Nam Định), Châu Thành (Tây Ninh), Chơn Thành (Bình Phước), Châu Đốc (An Giang), TP Cà Mau (tỉnh Cà Mau)…, cho thấy độ phủ của trạm sạc VinFast không chỉ tập trung ở các đô thị lớn.

Sự thay đổi rõ rệt trước và sau khi VinFast xây dựng trạm sạc ở xã Nam Hồng (huyện Nam Trực, tỉnh Nam Định).

Tốc độ phủ trạm sạc thần tốc của VinFast chính là một trong những lý do giúp người dùng tự tin hơn khi sử dụng phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường. Chỉ khoảng 2-3 năm trước, khi nhắc đến ô tô điện, đa phần người dùng chỉ nghĩ tới những chiếc xe trong tương lai hoặc ở những nước phát triển vì không biết sạc xe như thế nào và ở đâu. Giờ đây, xe điện đã tự tin lăn bánh khắp Việt Nam và “ở đâu có ô tô, ở đó có trạm sạc VinFast”.

Trạm sạc VinFast đã có mặt tại đất Mũi Cà Mau – địa đầu Tổ quốc.

Sự tiện lợi trong việc tiếp cận trạm sạc cũng khiến người dùng cảm thấy an tâm hơn khi thực hiện những chuyến đi dài. Đơn cử, với trụ sạc nhanh DC 60kW trên cao tốc, quốc lộ, trạm xăng dầu…, thời gian sạc xe VF e34 từ 10% lên 70% chỉ là 30 phút, đồng nghĩa người dùng chỉ cần nghỉ ngơi, uống một ly café tại trạm dừng nghỉ là lại có thể an tâm di chuyển tiếp.

“Mình đi ô tô từ Bình Phước về Thanh Hóa, thấy rất nhiều trạm sạc. Ở mấy tỉnh vùng núi, cứ mấy chục ki lô mét lại có trạm sạc của VinFast, nên chuyến đi của gia đình mình hoàn toàn suôn sẻ, không gặp bất kỳ khó khăn hay sự cố gì trên đường”, thành viên Tuấn Mạnh của Hội Xe Điện VinFast cho biết.

Người dùng sạc xe VF e34 tại trạm sạc ở Thanh Hóa.

“Cú hích” giúp đẩy nhanh lộ trình phổ cập ô tô điện

Trên thực tế, nhằm khuyến khích khách hàng chuyển đổi sang xe điện, giảm lượng khí thải ra môi trường, bên cạnh việc ra mắt dải sản phẩm ô tô điện phủ kín các phân khúc, VinFast đã sớm đầu tư phát triển mạng lưới 150.000 cổng sạc chuẩn quốc tế trên khắp dải đất hình chữ S. Người dùng xe điện có thể dễ dàng tìm kiếm trạm sạc gần nhất thông qua màn hình trung tâm trên xe, ứng dụng và website VinFast.

Ngoài ra, VinFast hiện cũng là thương hiệu sở hữu số lượng showroom và xưởng dịch vụ nhiều nhất tại thị trường Việt Nam, càng củng cố sự an tâm của khách hàng sử dụng ô tô điện. Các dịch vụ độc đáo như Cứu hộ pin 24/7 (Mobile Charging), Sửa chữa lưu động (Mobile Service), Cứu hộ 24/7… cũng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trên mọi hành trình.

Đầu tư vào hạ tầng trạm sạc là một phần quan trọng trong chiến lược phổ cập xe điện của VinFast tại Việt Nam.

Quy mô hạ tầng trạm sạc cùng dịch vụ hậu mãi hàng đầu thị trường chính là lợi thế áp đảo của hãng xe Việt trong cuộc đua xe điện ngay trên sân nhà. Hiện nay, nhiều hãng ô tô lớn từ nước ngoài đang có các động thái thăm dò thị trường Việt Nam – nơi người tiêu dùng đặc biệt cởi mở với các xu hướng công nghệ mới. Tuy nhiên, với sự đầu tư mạnh mẽ và bài bản như hiện tại, VinFast được đánh giá là đang chiếm lợi thế lớn trước các đối thủ.

Tại Đông Nam Á, Việt Nam đang là thị trường xe điện tiềm năng bậc nhất khi vừa là quốc gia duy nhất sở hữu thương hiệu xe điện nội địa, vừa có dư địa tăng trưởng lớn. Với mục tiêu đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050 như cam kết của Chính phủ tại COP26, việc chuyển đổi từ phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện chạy điện là xu hướng tất yếu. Trong bối cảnh đó, chiến lược đầu tư hạ tầng và phát triển sản phẩm của VinFast được xem là động lực then chốt giúp đẩy nhanh lộ trình phổ cập ô tô điện tại Việt Nam.

[wpcc-script language=”javascript” src=”https://diendandoanhnghiep.vn/js/raty/jquery.raty.js”]

[wpcc-script]

>> VinFast mở mới 4 cửa hàng tại California

Xe VF8 của VinFast

U.S. Bank là nhà cung cấp uy tín hàng đầu về dịch vụ cho thuê tài chính và vay mua xe dài hạn, phục vụ hàng triệu khách hàng thông qua dịch vụ ngân hàng tiêu dùng và doanh nghiệp, dịch vụ thanh toán, ngân hàng doanh nghiệp và thương mại, dịch vụ đầu tư và quản lý tài sản.

Với việc trở thành đối tác của VinFast, U.S. Bank sẽ chính thức cung cấp giải pháp cho thuê và vay dài hạn cho các mẫu xe VinFast. Giao dịch có thể được thực hiện tại các cửa hàng VinFast hoặc qua website của hãng.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Vingroup kiêm Chủ tịch VinFast cho biết: “Với mục tiêu để xe điện trở nên dễ tiếp cận với mọi người, VinFast không ngừng tìm kiếm các giải pháp tối ưu cho khách hàng. Hợp tác với U.S. Bank nhằm giúp khách hàng tiếp cận thuận lợi nhất lãi suất cho thuê và vay cạnh tranh cũng như dịch vụ khách hàng đẳng cấp.” 

“Nhiều khách hàng Mỹ sẽ mua chiếc xe điện đầu tiên của họ trong năm nay. Chúng tôi rất vui mừng được đồng hành cùng họ trong hành trình sở hữu xe điện qua mối quan hệ của chúng tôi với VinFast. Với các giải pháp cho thuê và vay dài hạn từ U.S. Bank, khách hàng của VinFast sẽ được tận hưởng trải nghiệm kỹ thuật số an toàn và nhanh chóng.” Ông John Hyatt, Phó Chủ tịch Dịch vụ đại lý tại U.S. Bank cho biết.

Thỏa thuận hợp tác được công bố trong khi VinFast đang chuẩn bị mở thêm các cửa hàng tại California cũng như các địa điểm khác trên nước Mỹ, mang đến những hỗ trợ tối ưu giúp hành trình sở hữu xe điện VinFast trở nên dễ dàng hơn.

[wpcc-script language=”javascript” src=”https://diendandoanhnghiep.vn/js/raty/jquery.raty.js”]

[wpcc-script]

>> VinFast và U.S. Bank hợp tác cung cấp giải pháp cho thuê và vay mua xe tại Mỹ

“Hợp nhất giúp VinFast mạnh mẽ và linh hoạt hơn”

Trong bài viết được đăng tải tối 10/2 (giờ Việt Nam), hãng tin của Mỹ CNBC nhắc tới thông tin, hãng xe Việt mới đây đã tái cấu trúc VinFast Bắc Mỹ, trong đó có việc hợp nhất hoạt động tại 2 thị trường là Mỹ và Canada.

Bài phỏng vấn bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast trên CNBC

“Sau thời gian quan sát thị trường, chúng tôi nhận thấy nhiều điểm tương đồng ở hai thị trường Mỹ và Canada. Việc hợp nhất hai thị trường sẽ giúp chúng tôi mạnh mẽ và linh hoạt hơn”, bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast chia sẻ với CNBC.

Lô 999 xe VF 8 đầu tiên của VinFast tới Mỹ đã chính thức cập cảng California vào tháng 12/2022. Mục tiêu ban đầu của VinFast là giao xe trong tháng 12/2022. Tuy nhiên, kế hoạch này sau đó được lùi sang tháng 2/2023.

CNBC dẫn lời bà Lê Thị Thu Thủy cho hay, VinFast đã có khoảng 12.000 đơn đặt hàng tại thị trường Mỹ.

Hãng tin Mỹ đánh giá, hãng xe Việt Nam đang ngày càng mở rộng hoạt động tại Mỹ để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô khác trên thị trường như Tesla.

VinFast sẽ sản xuất xe điện tại Mỹ từ năm 2024

Trong các động thái của VinFast, đáng chú ý là kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Bắc Carolina. Theo bà Lê Thị Thu Thủy, việc tinh giản bộ máy tại VinFast Bắc Mỹ thời gian qua không ảnh hưởng tới kế hoạch hoạt động của nhà máy VinFast đã đặt ra trước đó. Công suất của nhà máy tại Bắc Carolina của VinFast dự kiến là 150.000 xe/năm (giai đoạn 1).

 Mẫu xe điện VinFast VF 6 được trưng bày tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2022 

“Chúng tôi đang trong giai đoạn cuối cùng để xin giấy phép xây dựng. Quá trình giải phóng mặt bằng đã hoàn tất. Chúng tôi vẫn giữ kế hoạch bắt đầu sản xuất vào năm 2024 như mục tiêu ban đầu”, CNBC trích lời lãnh đạo VinFast.

Tại Mỹ, theo CNBC, xe điện VinFast chưa được ưu đãi tín dụng thuế 7.500 USD từ chính phủ Mỹ vì không sản xuất tại Bắc Mỹ, theo Đạo luật giảm lạm phát (IRA). Tuy nhiên, thực tế, kế hoạch đặt nhà máy tại Mỹ của VinFast được xúc tiến trước khi IRA chính thức được thông qua.

Việc mở nhà máy tại Mỹ theo bà Thủy luôn nằm trong kế hoạch của VinFast. Tuy vậy, IRA cũng góp phần tăng khả năng sản xuất của VinFast cũng như giúp người dùng Mỹ tiếp cận với xe điện với mức giá hợp lý hơn.

Riêng về thị trường, CNBC cho hay, ngoài Mỹ, VinFast cũng nhắm đến châu Âu, cụ thể là Đức, Pháp và Hà Lan.

Thông tin thêm về kế hoạch IPO của VinFast, CNBC nhắc tới việc công ty đã công bố nộp hồ sơ  đăng ký phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ từ tháng 12/2022. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ thời điểm VinFast chính thức niêm yết.

CNBC dẫn đánh giá của lãnh đạo VinFast cho rằng, công ty hiện vẫn đang theo dõi thị trường và năm nay, tình hình có thể sẽ khả quan hơn. “Chúng tôi sẵn lòng chia sẻ thông tin khi mọi thứ sẵn sàng”, bà Thủy cho biết.

[wpcc-script language=”javascript” src=”https://diendandoanhnghiep.vn/js/raty/jquery.raty.js”]

[wpcc-script]