Hiệp hội Vận tải – Thitruongthuonghieu.com https://thitruongthuonghieu.com Trang thông tin thị trường & thương hiệu Thu, 24 Jul 2025 21:03:16 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/thitruongthuonghieu/2025/08/thitruongthuonghieu-icon.svg Hiệp hội Vận tải – Thitruongthuonghieu.com https://thitruongthuonghieu.com 32 32 Hải Phòng có hiệp hội vận tải mới với 252 hội viên https://thitruongthuonghieu.com/hai-phong-co-hiep-hoi-van-tai-moi-voi-252-hoi-vien/ Thu, 24 Jul 2025 21:03:11 +0000 https://thitruongthuonghieu.com/hai-phong-co-hiep-hoi-van-tai-moi-voi-252-hoi-vien/

Chiều ngày 18/7, tại thành phố Hải Phòng, đã diễn ra Hội nghị công bố hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương. Sự kiện quan trọng này đánh dấu một bước tiến đáng kể trong quá trình tái tổ chức và sắp xếp các đơn vị hành chính trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam.

Lãnh đạo Công an TP Hải Phòng và Phòng CSGT - Công an TP Hải Phòng tặng hoa chúc mừng Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng (mới).
Lãnh đạo Công an TP Hải Phòng và Phòng CSGT – Công an TP Hải Phòng tặng hoa chúc mừng Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng (mới).

Hội nghị có sự tham dự của các vị khách VIP, bao gồm ông Lã Thanh Tân, Ủy viên Thành ủy, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng; ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng; Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an thành phố Hải Phòng; Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hải Phòng; ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam; ông Vũ Đức Hạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Lãnh đạo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam tặng hoa chúc mừng Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng (mới).
Lãnh đạo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam tặng hoa chúc mừng Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng (mới).

Trong Hội nghị, ông Lưu Văn Thi, Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, đã công bố Nghị quyết số 01/NQ-HATA ngày 14/7/2025, chính thức hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương thành một tổ chức chung mang tên Hiệp hội Vận tải Hải Phòng. Hiệp hội mới này sẽ kế thừa toàn bộ quyền lợi và nghĩa vụ của hai đơn vị cũ.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền phát biểu tại Hội nghị.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền phát biểu tại Hội nghị.

Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sau khi hợp nhất sẽ có tổng số 252 hội viên, bao gồm các doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2020-2025 gồm 41 người, trong đó có 27 người từ Hải Phòng, 11 người từ Hải Dương và 3 người được bổ sung mới. Ban Thường vụ gồm 17 người, với Chủ tịch là ông Lê Văn Tiến và các Phó Chủ tịch.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng Phạm Văn Huy phát biểu.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng Phạm Văn Huy phát biểu.

Tổ chức bộ máy của Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ bao gồm Văn phòng, Ban Pháp chế, Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Chi hội Đại lý thủ tục Hải quan & Dịch vụ vận tải cảng biển. Trụ sở chính của Hiệp hội đặt tại số 86 Hoàng Thế Thiện, phường Gia Viên, thành phố Hải Phòng.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng Lê Văn Tiến phát biểu.
Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng Lê Văn Tiến phát biểu.

Phát biểu tại Hội nghị, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, ông Nguyễn Văn Quyền, đánh giá cao quyết tâm hợp nhất của hai Hiệp hội và tin tưởng rằng Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ trở thành một đầu mối mạnh của khu vực, đóng góp tích cực vào việc tham mưu chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam.

Ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, nhấn mạnh rằng sự kiện này là tiền đề quan trọng để quy hoạch và quản lý đồng bộ hạ tầng vận tải sau sáp nhập, đặc biệt trong bối cảnh Hải Phòng – Hải Dương đang hợp lực phát triển hành lang logistics.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, ông Lê Văn Tiến, cho biết việc thống nhất với Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương sẽ mở ra một không gian phát triển mới, gắn kết lực lượng vận tải liên vùng bằng một tổ chức thống nhất, linh hoạt và hiệu quả. Ông kêu gọi toàn thể doanh nghiệp hội viên phát huy tinh thần đoàn kết, tận dụng thời cơ từ không gian phát triển mới của thành phố Hải Phòng sau khi mở rộng, cùng quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ năm 2025 và sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển cao hơn trong tương lai.

]]>
Đề xuất bỏ phù hiệu xe tải kinh doanh vì gây tốn kém https://thitruongthuonghieu.com/de-xuat-bo-phu-hieu-xe-tai-kinh-doanh-vi-gay-ton-kem/ Thu, 24 Jul 2025 00:57:24 +0000 https://thitruongthuonghieu.com/de-xuat-bo-phu-hieu-xe-tai-kinh-doanh-vi-gay-ton-kem/

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét bãi bỏ quy định bắt buộc xe kinh doanh vận tải phải dán phù hiệu. Hiệp hội cho rằng quy định này đã lỗi thời và chỉ gây tốn kém không cần thiết cho các doanh nghiệp vận tải.

Trước đó, quy định về việc dán phù hiệu cho xe kinh doanh vận tải đã được áp dụng. Tuy nhiên, theo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, tình hình thực tế hiện nay đã thay đổi, và quy định này không còn phù hợp. Việc yêu cầu dán phù hiệu không chỉ gây ra gánh nặng tài chính cho các doanh nghiệp mà còn không mang lại hiệu quả trong công tác quản lý.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét kỹ lưỡng và bãi bỏ quy định này. Điều này sẽ giúp giảm bớt những khó khăn và chi phí không cần thiết cho các doanh nghiệp vận tải, từ đó tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động kinh doanh vận tải. Việc này không chỉ giúp các doanh nghiệp vận tải hoạt động hiệu quả hơn mà còn đóng góp vào sự phát triển lành mạnh của ngành vận tải.

Thực tế, việc quản lý và giám sát hoạt động của xe kinh doanh vận tải có thể được thực hiện thông qua các biện pháp khác, chẳng hạn như việc sử dụng công nghệ thông tin và truyền thông, hoặc các giải pháp quản lý hiện đại khác. Do đó, việc bãi bỏ quy định dán phù hiệu không chỉ giúp giảm chi phí cho doanh nghiệp mà còn mở ra cơ hội áp dụng các giải pháp quản lý tiên tiến hơn.

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam hy vọng Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét kiến nghị này một cách nghiêm túc và sớm có quyết định bãi bỏ quy định về dán phù hiệu. Điều này sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc tạo môi trường kinh doanh thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp vận tải, đồng thời nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước.

]]>