Dự án đường sắt đô thị số 5 của Hà Nội, một trong những dự án trọng điểm, dự kiến sẽ bắt đầu khởi công vào cuối năm nay với tổng mức đầu tư lên tới gần 62.000 tỷ đồng. Mục tiêu của dự án này là kết nối khu vực đô thị trung tâm với khu đô thị vệ tinh Hòa Lạc, đồng thời tái cơ cấu giao thông đô thị và giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông đang ngày càng nghiêm trọng.

Tuyến đường sắt đô thị số 5 có tổng chiều dài khoảng 41,9km, đi qua 9 phường và 10 xã của Hà Nội. Điểm bắt đầu của tuyến đường nằm tại nút giao Văn Cao – Hoàng Hoa Thám (phường Ngọc Hà), và điểm kết thúc nằm tại khu vực xã Yên Bài. Dự kiến, tuyến đường này sẽ có 21 nhà ga, bao gồm 6 ga ngầm và 15 ga nổi, cùng với 2 khu depot để bảo trì và存放 các đoàn tàu.

Mới đây, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã phối hợp với UBND xã Quốc Oai tổ chức một hội nghị để lấy ý kiến về phương án tuyến, vị trí và các công trình liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc). Tại hội nghị, các đại biểu đã nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến đường sắt đô thị số 5 trong việc kết nối các khu vực trung tâm của Hà Nội với các ngoại thành.

Khi tuyến đường sắt đô thị số 5 được đưa vào vận hành, dự kiến sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường bộ hiện tại, đặc biệt là đại lộ Thăng Long. Ngoài ra, tuyến đường này cũng sẽ đóng góp vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, thu hút đầu tư và tạo ra nhiều cơ hội việc làm mới cho các địa phương mà tuyến đường đi qua.

Phó Chủ tịch UBND xã Quốc Oai, Nguyễn Hữu Sơn, đã đề nghị các phòng, ban, ngành của xã cần phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án. Trước đó, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, Dương Đức Tuấn, đã yêu cầu các sở, ngành của thành phố, UBND các xã, phường và các đơn vị liên quan cần khẩn trương và nghiêm túc triển khai thực hiện các chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố tại Thông báo số 414/TB-VP ngày 8.7.2025 của Văn phòng UBND Thành phố.

Các đơn vị liên quan được yêu cầu đảm bảo tiến độ khởi công các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị trong năm 2025, trong đó có tuyến số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc), với mục tiêu khởi công vào ngày 19.12.2025. Đồng thời, cần có các biện pháp kịp thời để tham mưu, đề xuất và báo cáo UBND Thành phố nhằm tháo gỡ các khó khăn và vướng mắc (nếu có) để dự án có thể hoàn thành theo kế hoạch.

TP.HCM đang tích cực triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới đường sắt đô thị theo Nghị quyết 188 của Quốc hội, với mục tiêu xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại và hiệu quả. Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa có thông báo kết luận về việc triển khai các nội dung phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình và tầm nhìn mới, phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính. Trên cơ sở đó, tham mưu UBND TP kế hoạch triển khai trong tháng 7-2025. Đồng thời, Sở Xây dựng cũng được yêu cầu phối hợp với Sở Tư pháp hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND TP trình HĐND TP ban hành nghị quyết quy định cụ thể về việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh phương án tuyến, vị trí công trình đường sắt đô thị.

Về nguồn vốn, UBND TP giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng đề án huy động và bố trí vốn đầu tư, bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo phụ lục của Nghị quyết 188. Hiện nay, TP.HCM đang tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm, quy mô lớn, đặc biệt trong lĩnh vực đường sắt đô thị để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Các tuyến đường sắt đô thị đang triển khai đầu tư tại TP.HCM gồm có tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), tuyến đường sắt kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất – sân bay Long Thành (Thủ Thiêm – Long Thành) và tuyến đường sắt nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ.

Theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM có chiều dài khoảng 1.012km. Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục để đầu tư vào các tuyến đường sắt đô thị, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035. Việc triển khai hệ thống đường sắt đô thị sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.