Gần đây, chất lượng dịch vụ và vệ sinh môi trường tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai (đoạn qua tỉnh Lào Cai) đã gây ra không ít phản ánh tiêu cực từ người dân và người lái xe.

Bối cảnh và vai trò của trạm dừng nghỉ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Với chiều dài hơn 260 km, tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai là một trong những hành lang giao thông quan trọng kết nối thủ đô Hà Nội với các tỉnh miền núi phía Bắc. Các trạm dừng nghỉ không chỉ cung cấp dịch vụ ăn‑uống, nghỉ ngơi mà còn là điểm kiểm soát an toàn giao thông, giúp tài xế và hành khách tái tạo sức khỏe trước khi tiếp tục hành trình.

Các bất cập nổi bật tại các trạm dừng nghỉ

Hiện tại, trên đoạn qua tỉnh Lào Cai có 6 trạm dừng nghỉ được vận hành bởi ba công ty khác nhau:

• Km 117+500 (hai bên) – do Công ty Cổ phần Phú Thịnh (Phú Thọ) quản lý.
• Km 171+500 (bên trái, chiều Lào Cai – Hà Nội) – do Công ty Cổ phần 27/7 – Thanh Xuân.
• Km 171+500 (bên phải) – do Công ty Cổ phần Dịch vụ Đường cao tốc Việt Nam.
• Km 237+000 (hai bên) – do Công ty Cổ phần TMDV Long Hải.

Phản ánh từ dư luận và các cuộc kiểm tra thực địa cho thấy:

• Vệ sinh môi trường chưa đạt chuẩn: rác thải, nước thải chưa được thu gom đúng quy định.
• Giá cả và nguồn gốc hàng hóa không minh bạch; nhiều mặt hàng không niêm yết giá, giá bán gấp đôi so với thị trường.
• Một số hạng mục cơ sở vật chất được sử dụng sai mục đích, không phục vụ nhu cầu thực tế của khách hàng.

Đặc biệt, tại trạm Km 171+500 (bên trái) do Công ty CP 27/7 – Thanh Xuân vận hành, phóng viên ghi nhận rác thải bám đầy khu vực xung quanh, nước thải chưa được xử lý và giá bán thực phẩm, đồ uống không được công khai.

Ngược lại, trạm Km 237+000 do Công ty Cổ phần TMDV Long Hải quản lý cho thấy cải thiện đáng kể sau khi được VEC và Sở Công Thương Lào Cai kiểm tra và đưa ra các biện pháp khắc phục.

Biện pháp kiểm tra và xử lý của VEC và Sở Công Thương

Để chấn chỉnh nhanh chóng, Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đề nghị Sở Công Thương tỉnh Lào Cai phối hợp kiểm tra toàn bộ 6 trạm dừng nghỉ. Nội dung kiểm tra tập trung vào:

• Điều kiện kinh doanh theo quy định pháp luật.
• Việc niêm yết giá và chất lượng hàng hóa, dịch vụ.
• Công tác vệ sinh an toàn thực phẩm.
• Nguồn gốc xuất xứ hàng hoá và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Kết quả ban đầu: Hai trạm tại Km 237+000 đã được xử lý, lập biên bản vi phạm và yêu cầu ký cam kết không tái phạm. Đội Quản lý Thị trường số 7, Chi Cục Quản lý Thị trường tỉnh Lào Cai xác nhận đã phát hiện một số hàng hoá không rõ nguồn gốc và đã thực hiện biên bản xử lý.

Hướng tới giải pháp bền vững và tiêu chuẩn dịch vụ

VEC nhấn mạnh rằng việc kiểm tra không chỉ dừng lại ở xử phạt mà còn bao gồm hướng dẫn, đào tạo và giám sát liên tục. Mục tiêu cuối cùng là xây dựng một môi trường kinh doanh “văn minh, lịch sự” trên mọi trạm dừng nghỉ, đảm bảo:

• Tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm được tuân thủ nghiêm ngặt.
• Giá cả và danh mục hàng hoá minh bạch, công khai.
• Nhân viên được đào tạo chuyên môn, thái độ phục vụ chuyên nghiệp.
• Hệ thống giám sát, báo cáo vi phạm thường xuyên từ cơ quan chức năng.

Phản hồi từ người lái xe tải Phú Thọ, anh Tạ Văn Thắng, cho thấy sự cải thiện rõ rệt sau các đợt kiểm tra: “Giá cả đã được niêm yết, khu vực vệ sinh sạch sẽ hơn, tôi cảm thấy yên tâm hơn khi dừng chân tại các trạm.”

Kết luận

Việc nâng cao chất lượng dịch vụ và vệ sinh môi trường tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai là nhiệm vụ cấp bách, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa VEC, Sở Công Thương và các nhà vận hành. Khi các tiêu chuẩn được thực thi nghiêm túc, các trạm sẽ trở thành điểm dừng chân an toàn, tiện nghi, góp phần nâng cao trải nghiệm cho người dân và du khách.

Vũ Sơn – Tất Đạt