CC1 vừa được các ngân hàng tăng hạn mức tín dụng hơn 11.4 nghìn tỷ đồng, chuẩn bị đẩy nhanh hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.

Chi tiết các hạn mức tín dụng mới

Vào ngày 08/01, Hội đồng quản trị CC1 ký hai nghị quyết cho phép công ty sử dụng và cấp mới các hạn mức tín dụng từ hai ngân hàng thương mại lớn:

• Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) chi nhánh TP.HCM: hạn mức ngắn hạn tối đa 4.722 nghìn tỷ đồng, bao gồm cả nghĩa vụ đại diện các liên danh.
• Cam kết tài trợ vốn hoặc cấp tín dụng lên tới 5.000 nghìn tỷ đồng, có thể sử dụng bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi tương đương.
• Agribank chi nhánh Hà Nội: tổng hạn mức tín dụng 1.730 nghìn tỷ đồng, trong đó hạn mức vay trực tiếp tối đa 968 nghìn tỷ đồng.

Như vậy, chỉ trong một ngày, CC1 đã được các ngân hàng đồng ý cung cấp hơn 11.4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn.

Hai dự án hạ tầng trọng điểm đang chuẩn bị khởi công

CC1 đang tiến hành chuẩn bị nguồn lực cho hai dự án cầu quan trọng trên trục kết nối TP.HCM – Đồng Nai – sân bay Long Thành:

• Cầu Cát Lái: quy mô đầu tư sơ bộ 18.300 nghìn tỷ đồng, dự kiến khởi công ngày 15/01/2026 và hoàn thành vào năm 2029.
• Cầu Long Hưng: quy mô 11.495 nghìn tỷ đồng, khởi công cùng ngày và dự kiến hoàn thành năm 2028.

Hai công trình này được xếp vào nhóm dự án cấp bách và sẽ được thực hiện theo mô hình đối tác công‑ tư (PPP) – hợp đồng xây dựng‑chuyển giao (BT).

Kế hoạch tài chính và chào bán cổ phiếu

Để đáp ứng nhu cầu vốn cho hai dự án, Đại hội đồng cổ đông CC1 đã phê duyệt phương án chào bán 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cổ phiếu, dự kiến thu về 1.11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, hơn 75% (≈849 nghìn tỷ đồng) sẽ được phân bổ cho dự án cầu Cát Lái, phần còn lại dành cho cầu Long Hưng.

Tiến độ thực hiện và vai trò của CC1

CC1 hiện đang triển khai khoảng 70 gói thầu trên toàn quốc, bao gồm dự án đường Vành đai 4 khu vực Hà Nội – Hưng Yên – Bắc Ninh với khối lượng dự kiến 17.000 nghìn tỷ đồng. Đối với hai dự án cầu, CC1 sẽ thành lập hai công ty TNHH Đầu tư Cầu Cát Lái và Đầu tư Cầu Long Hưng để trực tiếp quản lý và thực hiện.

Những hạn mức tín dụng mới không chỉ tăng khả năng tài trợ cho các dự án hiện tại mà còn củng cố uy tín tín dụng của CC1 trên thị trường, tạo nền tảng vững chắc cho các dự án hạ tầng quy mô lớn trong những năm tới.