Trang chủ Bất động sảnĐường Nguyễn Thị Định mở rộng 6 làn: Giải pháp giảm kẹt xe tại cảng Cát Lái

Đường Nguyễn Thị Định mở rộng 6 làn: Giải pháp giảm kẹt xe tại cảng Cát Lái

bởi Linh
Đường Nguyễn Thị Định mở rộng 6 làn: Giải pháp giảm kẹt xe tại cảng Cát Lái

Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định lên 6 làn xe hứa hẹn xóa bỏ nghẹt kéo dài quanh cảng Cát Lái, tạo nền tảng giao thông thông suốt cho khu vực Đông TP.HCM.

Tổng quan dự án

Dự án nâng cấp đường Nguyễn Thị Định (phường Cát Lái) đang được đẩy nhanh trên đoạn từ cầu Giồng Ông Tố tới nút giao Mỹ Thủy. Với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỉ đồng, công trình chính thức khởi công vào ngày 26‑4‑2025 và dự kiến hoàn thiện vào tháng 6‑2026.

Bản đồ vị trí mở rộng đường Nguyễn Thị Định
Đồ họa vị trí tuyến đường Nguyễn Thị Định (đoạn mở rộng).

Quy mô tài chính

Theo cơ cấu vốn, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng chiếm phần lớn nhất với hơn 1.781 tỉ đồng, trong khi chi phí xây lắp gần 254 tỉ đồng. Các khoản chi này phản ánh tính phức tạp của dự án, đặc biệt là việc di dời hàng nghìn hộ dân và hạ tầng cũ.

Thi công và tiến độ

Thiết kế hoàn thiện dự kiến đường có 6 làn xe, chiều rộng 30 m, vỉa hè mỗi bên 4,5 m. Hiện tại, các hạng mục chính đã được triển khai:

  • Xử lý nền đường và hệ thống thoát nước tại các đoạn đã bàn giao mặt bằng.
  • Gia cố mặt đường, thi công vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật ưu tiên.
  • Đặt các thiết bị chiếu sáng, lắp đặt hệ thống chiếu sáng LED để tăng an toàn.
Công trường dự án Nguyễn Thị Định đang thi công gấp rút
Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn Online, trong những ngày đầu năm 2026, công trường dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định đang được thi công khẩn trương.

Tác động giao thông và kinh tế

Đường Nguyễn Thị Định là trục nối An Phú – Mỹ Thủy với cảng Cát Lái, đóng vai trò chiến lược trong việc giảm áp lực lưu thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông. Khi hoàn thành, khả năng lưu thông dự kiến tăng 30‑40%, giảm thời gian di chuyển trung bình từ 25 phút xuống còn khoảng 12‑15 phút.

Những cải thiện này không chỉ nâng cao chất lượng sống cho cư dân địa phương mà còn thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, dự báo tăng 10‑12% khối lượng hàng hóa qua cảng trong vòng 3 năm tới.

Ý kiến cộng đồng và thách thức

Người dân dọc tuyến, như bà Nguyễn Thị Như Ý (phường Cát Lái), đánh giá dự án “được thi công nhanh, đường rộng, sạch sẽ hơn”. Tuy nhiên, họ cũng đề xuất tăng cường tưới nước, che phủ vật liệu và dọn dẹp đất đá kịp thời để giảm ô nhiễm môi trường.

Một vấn đề còn tồn tại là hệ thống cột điện, cáp viễn thông vẫn còn nằm trên mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Các nhà quản lý dự án đã lên kế hoạch di chuyển hoặc bảo vệ những hạng mục này trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng.

Đoạn gần nút giao Mỹ Thủy đã có diện mạo mới
Đoạn gần nút giao Mỹ Thủy đã cơ bản hình thành diện mạo mới khi nhiều hạng mục vỉa hè được lát đá hoàn chỉnh. Một làn đường ở giữa được thảm nhựa tạm thời để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong thời gian thi công.

Kết luận

Việc mở rộng đường Nguyễn Thị Định không chỉ giải quyết vấn đề kẹt xe ngay lập tức mà còn tạo động lực phát triển kinh tế bền vững cho khu vực Đông TP.HCM. Khi dự án hoàn thiện, chúng ta sẽ chứng kiến sự giảm đáng kể thời gian di chuyển, cải thiện môi trường sống và gia tăng tiềm năng thương mại tại cảng Cát Lái.

Bạn có ý kiến gì về dự án? Hãy để lại bình luận và chia sẻ quan điểm của mình!

Có thể bạn quan tâm